I mutamenti che hanno caratterizzato la costruzione dei camini industriali fin dalle origini si legano all'evoluzione delle tecniche metallurgiche e ai miglioramenti fatti sui primi motori a vapore, anche all’evoluzione delle tecniche costruttive spesso mutuate dall'architettura civile. Le differenze si possono vedere in termini di materiali utilizzati (prima laterizi e poi cemento), forma (a pianta quadrata, circolare o tipo Monnoyer), altezza, uso, capacità di tiraggio, provenienza dei produttori (prima la supremazia inglese poi tedesca poi belga).
