Museo del Patrimonio Industriale

Molto moderna ed aggiornata grazie al telaio elastico, non comune per il suo tempo. Il serbatoio, di grande capienza, denota qualche ambizione sportiva nel campo delle gare locali o di Regolarità.

Informazioni aggiuntive

Fabbrica Cicli Motocicli Motocarri C.M di Cavedagni Mario Via Aglebert, 22 - Bologna

Tipo 350 AB
Anno di costruzione 1937
Motore monocilindrico verticale a 4 tempi con corpo e testa in ghisa. Alesaggio mm 71,8. Corsa mm 84,0. Cilindrata cc 340,1. Distribuzione a valvole in testa azionate da aste e bilancieri
Accensione con magnete Marelli
Carburatore Dell'Orto RCF 25
Lubrificazione forzata a carter secco con pompa Titan ad ingranaggi
Trasmissione primaria a catena sotto carter in lega leggera a tenuta d'olio
Frizione a dischi multipli a bagno d'olio
Cambio Burman a 4 marce comandato a pedale
Trasmissione finale a catena
Telaio in tubi d'acciaio a culla semplice sdoppiata inferiormente
Sospensione anteriore a parallelogramma
Sospensione posteriore originale C.M con forcellone oscillante
Ruote con pneumatici 3,25"-19"
Freni laterali ad espansione
Impianto elettrico con faro Marelli, luce targa, claxon, dinamo, batteria V 6-W 30
Velocità massima km/h 115

Molto moderna ed aggiornata grazie al telaio elastico, non comune per il suo tempo. Il serbatoio, di grande capienza, denota qualche ambizione sportiva nel campo delle gare locali o di Regolarità.

Provenienza: Bologna
Datazione: 1937