Museo del Patrimonio Industriale

Questa motobicicletta si prestava quindi per il turismo sicuro e veloce, non senza ambizioni sportive.

Informazioni aggiuntive

ABRA SPORT

Tipo: Sport
Anno di costruzione: 1924
Motore: DKW monocilindrico verticale a 2 tempi. Alesaggio mm 52,5. Corsa mm 60. Cilindrata cc 129,8
Accensione: con volano magnete Rota
Carburatore: non identificato
Lubrificazione:    con miscela olio-benzina
Trasmissione primaria: ad ingranaggi
Cambio:    in blocco a 2 marce
Trasmissione finale: a cinghia
Telaio: a culla semplice in tubi d’acciaio
Ruote: con pneumatici a tallone 26”x2”
Velocità massima: km/h 65-70

Ottimo esempio di collaborazione tra industria tedesca ed artigianato italiano, ad opera di una Ditta che fin dal 1919 si era specializzata nella costruzione di telai per motori DKW. Nei confronti di altre Ditte rivali, l’ABRA poteva vantare una rara esperienza motoristica, avendo usato vari tipi di DKW, ed un’eccezionale bravura, visibile anche nei particolari della ciclistica.

Provenienza: Bologna
Datazione: 1924