Museo del Patrimonio Industriale

Tra le più agguerrite protagoniste nelle gare degli ultimi anni Venti. Presentava caratteristiche speciali, come l’elevato rapporto di compressione, i cuscinetti DWF a sfere e a rulli, il magnete ad anticipo regolabile, il serbatoio da 10 litri. Vinse su molti circuiti grazie ai piloti Baschieri, Bernardoni, Rossetti, Sandri, Tenni ed altri di provata abilità.

Informazioni aggiuntive

G.D CORSA ALFA R2

Tipo: Corsa Alfa R 2
Anno di costruzione: 1926
Motore: monocilindrico orizzontale a 2 tempi. Alesaggio mm 51. Corsa mm 60. Cilindrata cc 122,5
Accensione: con magnete Bosch
Carburatore: Amac
Lubrificazione:    a miscela olio-benzina 1:4
Trasmissione primaria: ad ingranaggi
Cambio:    in blocco a 2 marce
Trasmissione finale: a catena
Telaio: a culla semplice in tubi d’acciaio
Ruote: con pneumatici a tallone 26”x2”
Velocità massima: km/h 80-85

Provenienza: Bologna
Datazione: 1926